WARUNKI ZLECENIA TRANSPORTOWEGO ZNAJDUJĄCE SIĘ NA STRONIE  

https://mexpress.eu/index.php/warunki-2   SĄ NIEROZŁĄCZNĄ INTEGRALNĄ OBOWIĄZUJĄCĄ TREŚCIĄ ZLECENIA TRANSPORTOWEGO BEZ WYJĄTKÓW.

Spis treści:

1. Termin płatności
2. Faktura VAT
3. Wysyłka dokumentów
4. Noty obciążeniowe
5. Obowiązki kierowcy
6. Obowiązki przyjmującego zlecenie
7. Obowiązki M-Express
8. Warunki ogólne
9. Klauzula o zakazie konkurencji
10. RODO

PRZESYŁANIE DOKUMENTÓW ONLINE:

1. 1 komplet dokumentów = 1 e-mail
2. Na e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
3. Faktura w PDF oryginalna z systemu – nie skan.
4. WYRAŹNY skan CMR oraz inne dokumenty przewozowe w osobnym załączniku – w TYTULE pliku nasz nr zlecenia. Pole 17 na CMR bez pieczątki.
5. Tytuł wiadomości e-mail: Faktura VAT i CMR do zlecenia nr 00123/04/2025.

1. Termin płatności

• Termin płatności wynosi 60 dni - liczony od daty otrzymania prawidłowo wystawionej faktury VAT na e-mail wraz z pełną dokumentacją przewozową OD WYRAŻNYCH SKANÓW. Dostarczenie wyżej wskazanych dokumentów przez Zleceniobiorcę W NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI jest warunkiem dokonania płatności na jego rzecz.
• Płatności dokonywane są w środy i piątki (pierwsza środa lub piątek PO wyznaczonym dniu).
• Wyjątkiem są objęte faktury które podlegają karze umownej w wysokości +30 dni do terminu płatności. Są to faktury nie przesłane na e-mail do 10 dnia kolejnego miesiąca po wykonaniu usługi.
• Kontakt w celu uzyskania informacji o płatności: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

• Nieprawidłowo wystawione faktury będą traktowane bez księgowania i naliczania terminu płatności.
• Warunkiem płatności jest przesłanie WYRAŹNYCH SKANÓW CMR (jeżeli wystąpiły to: lieferschein, palletenschein i innymi towarzyszącymi) prawidłowo ostemplowanymi i wypełnionymi oraz Faktury VAT, z WYŁĄCZENIEM pola nr 17 w CMR.
• Powyższy fracht jest ostateczny, zawiera wszystkie koszty związane z przewozem, Przewoźnik nie jest uprawniony do żadnego dodatkowego wynagrodzenia, w tym z tytułu poniesionych opłat lub innych kosztów.

1. Faktura VAT

• Na fakturze należy zamieścić pełną nazwę firmy
• nr rejestracyjny pojazdu którym wykonano zlecenie,
• NUMER ZLECENIA TRANSPORTOWEGO,
• datę sprzedaży równą dacie rozładunku zgodnie z CMR lub jeżeli data jest błędna, z faktycznym dniem rozładunku,
• średni kurs NBP na dzień poprzedzający rozładunek z numerem tabeli kursowej NBP.
• Data wystawienia faktury musi być wystawiona w tym samym miesiącu co data rozładunku.
• Fakturę należy wystawić dwuwalutowo (chyba że uzgodniony fracht jest w innej walucie) Kwota EURO i PLN powinna być wyszczególniona na netto, vat, brutto. Jeżeli program nie ma takiej możliwości – prosimy o dopisanie ręcznie w uwagach.
• Metoda kasowa – w przypadku przesłania faktury mailowo – prosimy o wskazanie w wiadomości że jest to ten typ faktury.
• 0 % - Fakturę VAT ze stawką 0% należy wystawić dla transportu do Szwajcarii, Wielkiej Brytanii, poza UE.
• Fakturę należy wystawić na:

M-Express Logistics sp. z o.o.. , Sosnowa 14, 64-000 Kiełczewo, NIP PL6981853425

• Zleceniobiorca zobowiązany jest do wystawienia faktury w EURO - dwuwalutowo, zawierając numery kont EURO i PLN. W sytuacji, gdy jeden z numerów nie zostanie uwzględniony, nie odpowiadamy za ewentualne przewalutowania bankowe, bądź nieodpowiednie oznaczenie konta.
• Nie przyjmujemy faktur zbiorczych, nie akceptujemy faktoringu oraz skont lub cesji wierzytelności.

1. Adres korespondencyjny:

- Poczta Polska : Czempińska 47/6, 64-000 Pianowo

- InPost paczkomat: tel. 506518369 , This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. , paczkomat: PNO01M

- Kurier: Czempińska 47/6, 64-000 Pianowo

1. Noty obciążeniowe

• Nota powinna zawierać nazwę firmy,
• datę wystawienia zgodną z datą faktycznej sytuacji której dotyczy nota,
• termin płatności 60 dni
• Nie wymagamy oryginałów – prosimy o przesłanie podpisanego skanu na: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

1. Obowiązki kierowcy

• OBOWIĄZKOWO ZARÓWNO PO ZAŁADUNKU I ROZŁADUNKU KIEROWCA MUSI SFOTOGRAFOWAĆ DOKUMENTY TRANSPORTOWE. W przypadku stracenia/zgubienia itp itd dokumentów transportowych z jakiegokolwiek powodu - art. 4 Konwencji CMR zostaje wyłączony - chyba że zostaną dostarczone wyraźne dokumenty transportowe w formie zdjęć. W przypadku ich braku - oferujemy 50% frachtu.
• Kierowca zachowuje kulturę osobistą i schludny ubiór
• sporządzić każdorazowo CMR, zaznaczyć na wszystkich dokumentach prawidłowe informacje, sprawdzić dokładność zarówno dokumentów jak i towaru, uwzględnić zapis „no pallets change” oraz datę rozładunku, dopilnować aby dokumenty były podpisane zarówno przez nadawcę jak i odbiorcę.
• W przypadku nie dopełnienia tych formalności i ewentualnego obciążenia naszej firmy, wszystkie powstałe z tego tytułu koszty zostaną scedowane na Zleceniobiorcę.
• Kierowca zobowiązuje się do bycia obecnym podczas załadunku i rozładunku. Jest odpowiedzialny za prawidłowo załadowany/rozładowany towar, jego zabezpieczenie, niezgodności w towarze, wadze w stosunku do zlecenia, dokumentacji i uszkodzeń.
• Zobowiązany jest do zamieszczenia zastrzeżeń w CMR jakichkolwiek różnic w towarze, wadze, czy uszkodzeniach.
• W każdej z tych sytuacji zobowiązuje się powiadomić swojego przełożonego, a ten zleceniodawcę na wskazany przez spedytora numer telefonu.
• Kierowca nie ma prawa pozostawić ładunku bez nadzoru oraz nie zostawiać załadowanego samochodu na parkingu niestrzeżonym.
• W sytuacji, gdy widnieje jakakolwiek niezgodność na dokumentach przewozowych ze zleceniem, kierowca jest zobowiązany poinformować o tym swojego przełożonego, a ten spedytora.
• Kierowca zobowiązany jest posiadać odpowiednią odzież ochronną tzn. buty, kask, okulary, kombinezon, kamizelka odblaskowa.
• Obowiązkiem kierowcy jest dopilnować, aby na dokumentach transportowych znalazła się prawidłowa data ROZŁADUNKU.
• W przypadku opuszczenia kierowcy miejsca załadunku lub rozładunku przed upływem wskazanego czasu postoju, obowiązuje kara umowna w wysokości całości frachtu.
•  

1. Obowiązki przyjmującego zlecenie

• Przewoźnik potwierdza, że jest w posiadaniu ważnej Licencji wspólnotowej dotyczącej międzynarodowego zarobkowego przewozu rzeczy,
• posiada zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego,
• kierowcy będący obcokrajowcami posiadają ważne Świadectwo Kierowcy,
• posiada ważną polisę pojazdu wykonującego transport
• posiada polisę, która zapewni odszkodowanie w razie uszkodzenia / utraty towaru
• przyjmując zlecenie transportowe bierze pełną odpowiedzialność za transportowany towar i swojego kierowcę
• zobowiązany jest posiadać aktualną polisę OCP do wysokości wartości przewożonego towaru. Co najmniej jednak do wysokości, której wyliczenie wynika z art. 23 Konwencji CMR tj. 280 000 euro. Zleceniobiorca oświadcza, że posiada wszelkie dokumenty oraz ubezpieczenie potrzebne do realizacji transportu w obrębie jednego kraju UE.
• zobowiązuje się do poinformowania zleceniodawcy o załadunku i rozładunku w formie SMS, telefonicznej niezwłocznie. Za brak kontaktu z opiekunem kierowcy lub kierowcą powyżej 2 godzin (w godzinach 8.00-18.00) i uniemożliwienie kontrolowania statusu transportu - kara umowna 200 euro. Dotyczy to również przekazywania nieprawdziwych informacji.
• Jeśli zlecenie nie stanowy inaczej, domyślnym wymaganym środkiem transportu jest pojazd z plandeką z możliwością załadunku bokiem.
• W przypadku opóźnień kierowcy na załadunek/rozładunek, gdzie są podane konkretne godziny 'fix' dla pojazdów do 3,5t kara umowna 50e za każdą godzinę, dla pojazdów powyżej 3,5t kara umowna za każdą godzinę 100e, w obu przypadkach poprzez notę obciążeniową z terminem płatności 30 dni.
• Zleceniobiorca jest zobowiązany do zapewnienia sprawnego technicznie środka transportu, czystego i suchego w miejscu towaru, wyposażony w niezbędny sprzęt taki jak: pasy zabezpieczające (minimum 6), maty antypoślizgowe, narożniki, gaśnicę, oraz wytyczne podane przez spedytora.
• W sytuacji uszkodzenia towaru czy ubytku, Zleceniobiorca zobowiązuje się do niezwłocznego poinformowania zleceniodawcy.
• W przypadku uszkodzenia towaru z winy kierowcy, zobowiązują się Państwo do pokrycia w pełni szkód z tym związanych. Dodatkowo otrzymają Państwo od nas wówczas Notę obciążeniową na kwotę szkody z terminem płatności 30 dni lub poszkodowany otrzymuje dane do Państwa polisy i tą droga będzie ściągane roszczenie.
• W przypadku, kiedy nie jest znana wysokość szkody, kara umowna za uszkodzenie towaru wynosi wysokość frachtu za to zlecenie.
• W razie wypadku, kradzieży czy pożaru należy dodatkowo zawiadomić właściwą jednostkę policji, protokolarnie ustalić stan ładunku oraz okoliczności szkody. Protokół szkody podpisują w dwóch egzemplarzach osoby uczestniczące w ustaleniach. W razie odmowy podpisania protokołu szkody przez którąś ze stron w treści należy wskazać fakt i przyczynę odmowy. Kierowca powinien udokumentować szkodę w formie zdjęć.
• Zleceniodawca zastrzega sobie prawo do naliczenia kary za niepodstawienie przez Zleceniobiorcę pojazdu w wyznaczonym miejscu i terminie w wysokości frachtu. Strony zgodnie ustalają, że Zleceniodawca będzie mógł dochodzić odszkodowania w wysokości przenoszącej wysokość kary umownej, jeżeli klient Zleceniodawcy zgłosi dodatkowe żądania. Zleceniodawca sam zorganizuje transport zastępczy z zastrzeżeniem, że różnicą w wysokości frachtów z wliczoną kwotą VAT zostanie obciążony zleceniobiorca, który nie wykonał zlecenia.
• W sytuacji gdy towar obejmuje ADR, Zleceniobiorca zobowiązuje się do zapewnienia personelu wykształconego w zakresie przewozów ADR, posiadającego odpowiednie zezwolenia oraz pojazdów przystosowanych do tego typu przewozów.
• Zleceniobiorca potwierdza, że jest czynnym płatnikiem VAT i wyraża zgodę na wystawienie faktury VAT bez jego podpisu.
• Zleceniobiorca posiada wszelką wymaganą przez przepisy dokumentację zagraniczną potrzebną do wykonania zlecenia.
• Wszelkie koszty niezaakceptowane przez Zleceniodawcę ponosi Zleceniobiorca.
• Obowiązują neutralne CMR, bez zamieszczania danych firmy Zleceniobiorcy (prócz danych osobowych kierowcy, nr rej. Oraz numer tel.) pod rygorem kary umownej całości frachtu.

1. Obowiązki zlecającego

• Okres czasowy w wymiarze 48 godzin na załadunek i rozładunek jest wolny od dodatkowych opłat (nie wliczamy sobót, niedziel i świąt). Zleceniodawca zapłaci maksymalne obciążenie za każdą dobę przestoju wysokości 40 euro za dobę. Obciążenie musi być udokumentowane kartą przestoju. Warunkiem wypłaty obciążenia jest pisemne zgłoszenie jego wypłaty w terminie 3 dni od daty przestoju. W przypadku niedochowania tego terminu, roszczenie wygasa.
• Za podjazd samochodu w przypadku braku towaru w miejscu załadunku, zleceniobiorcy przysługuje 50 euro za podjazd na podstawie NOTY OBCIĄŻENIOWEJ. Podstawą wystawienia NOTY OBCIĄŻENIOWEJ jest potwierdzenie przez załadowcę na dokumencie bądź wystawienie dokumentu o braku towaru do podjęcia.
• W sytuacji anulowania zlecenia przez Zleceniodawcę z innego powodu niż w punkcie 21., Zleceniobiorcy przysługuje kara umowna w wysokości 40 euro, z zaznaczeniem że nie akceptujemy innych kosztów ponad tą kwotę. W sytuacji, gdy Zleceniobiorca odstąpi od wykonania zlecenia po jego akceptacji, obowiązuje kara umowna w wysokości 150% frachtu.
• Zleceniodawca nie bierze odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody poniesione przez Zleceniobiorcę w związku z powyższym zleceniem oraz za utracone jakiekolwiek korzyści.

1. Warunki ogólne

• Brak pisemnej odmowy przyjęcia zlecenia przez Zleceniobiorcę w ciągu 30 minut od jego otrzymania oznacza akceptację. Niniejsze zlecenie uważa się za przyjęte przez Zleceniobiorcę bez jego podpisywania (milcząca akceptacja).
• Obowiązuje zakaz doładunku, przeładunku i odsprzedaży zlecenia bez zgody zleceniodawcy, pod rygorem nałożenia kary umownej w wysokości dwukrotności stawki frachtu, wystawienie opinii negatywnej.
• Strony ustalają całkowity zakaz posługiwania się tym zleceniem w miejscu załadunku i rozładunku pod rygorem kary umownej 15 000 PLN.
• Przewóz odbywa się na podstawie przepisów Konwencji CMR oraz Ogólnych Polskich Warunków Spedycyjnych. W sprawach nieuregulowanych obowiązują właściwe powszechne przepisy prawa polskiego. Wszelkie spory wynikłe na tle wykonania niniejszej umowy będą rozstrzygane przez Sąd właściwy miejscowo dla siedziby Zleceniodawcy. Wszystkie koszty związane z niedotrzymaniem warunków zlecenia ponosi Zleceniobiorca.
• Każda ze stron niniejszego zlecenia jest integralną składową - VERTE.

1. Klauzula o zakazie konkurencji

• Przewoźnik zobowiązuje się pod rygorem kary umownej w wysokości 15 000 euro nie prowadzić żadnych rozmów i negocjacji z kontrahentami zleceniodawcy podczas i po realizacji niniejszego zlecenia, dotyczących lub rzutujących na rozwiązanie i wykonywanie umów już zawartych między zleceniodawcą i jego kontrahentami. Fracht zlecenia zawiera wynagrodzenie za przestrzeganie zakazu konkurencji po wykonaniu zlecenia, którego dotyczy niniejsze zlecenie.

1. RODO

• Administratorem danych osobowych zawartych w niniejszym zleceniu jest zleceniodawca M-Express Logistics sp. z o.o. z podstawą przetwarzania danych osobowych jest zgoda osób wymienionych w zleceniu na przetwarzanie ich danych osobowych (art. 6 ust. 1 pkt; RODO i art. 6 ust. 1 pkt; RODO - konieczność przetwarzania w celu wykonania umowy; przekazanie informacji osobom, których dane dotyczą, o operacjach przetwarzania ich danych osobowych jest obowiązkiem Zleceniodawcy; dane osobowe mogą być przetwarzane wyłącznie w celach związanych z realizacja zlecenia transportowego oraz wystawienia faktury VAT; w razie konieczności ww. dane mogą być powierzone do przetwarzania osobom trzecim zaangażowanym w wykonanie przewozu. Dane nie będą przekazywane do państwa trzeciego. Zleceniodawca zobowiązuje się przetwarzać ww. dane osobowe w powyższym zakresie i zgodnie z obowiązującymi przepisami. Dane osobowe będą przetwarzane w niezbędnym zakresie do czasu przedawnienia ewentualnych roszczeń związanych z niniejszym zleceniem.